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オデッセイとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  エッセ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 358
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ地デジ全周囲カメラ両側電動/Rゲート前後ドラレコHONDAセンシングCBMS/LKAS/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正18AW

    本体価格
    384.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX センターコンソールボックスレス 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席8ウェイパワーシート 2列目プレミアムクレイドルシート LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1オーナー 純正9インチナビ マルチビューカメラ LEDライト ETC2.0 Honda SENSING

    本体価格
    224万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター Bluetooth接続 2

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 禁煙車 マルチビューカメラシステム 後席モニター クルーズコントロール リアオートエアコン スマートキー HIDヘッドライト ハーフレザーシート ビルドインETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション MC後 11.4型純正ナビETC2.0ロールシェード マルチビューカメラ carplay androidauto対応 シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    540.6万円

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    20.9万円

関東
752
219万円
関西
319
214.6万円
東海
282
257.4万円
北海道
68
142.6万円
九州
209
196.1万円
東北
147
184.5万円
北陸・甲信越
122
222.6万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.6万円
地域別台数
関東
93
31.2万円
関西
78
35.8万円
東海
49
31.1万円
北海道
16
29.2万円
九州
51
26.3万円
東北
11
28.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
22
29.6万円
四国
20
29.3万円

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  エッセ
249万円545.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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