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オデッセイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オーナー 10インチインターナビ マルチビューカメラ ホンダセンシング 前後ドラレコ 両電動スライドドア コンビシート パーキングアシスト パドルシフト ETC2.0 センターコンソール USB

    本体価格
    281.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車・マルチビューカメラ・本革シート・ドラレコ前後・LED・ETC・スマートキー・パワーシート・パワーテールゲート・18AW シートヒータ レーンアシスト ETC装備 リヤカメラ 1オナ VSA

    本体価格
    540万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8人乗 両側パワースライド ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側電動スライド 前後ドラレコ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ パワーシート トリプルゾーンエアコン 本革ステアリング LEDヘッド 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/Bluetooth/CD/DVD/HDMI対応/ホンダセンシング/全方位カメラ/両側電動スライドドア/純正ドラレコ/オービスレーダー/ビルトインETC2.0/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    342.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ TV フィリップダウンモニター 左右パワ-スライド ホンダセンシング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダコネクトナビ マルチビュ

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    192万円

関東
730
205.5万円
関西
247
184.4万円
東海
222
246.2万円
北海道
68
161.5万円
九州
183
201.9万円
東北
130
192.9万円
北陸・甲信越
110
197.1万円
中国
91
230万円
四国
39
188.5万円
地域別台数
関東
17
257.1万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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