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オデッセイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
21.8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 35
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側電動スライドドア マルチビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・後席モニター・社外AW・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ・7人乗りハイブリット車・Hondaセンシング・Gathers純正メモリーナビ・バックモニター・Bluetooth接続・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・3列シート・オットマン付き2列目シート

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正18インチナビ フルセグ 360度カメラ シートヒーター パワーシート パワーリアゲート 運転支援システム 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ビルトインETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD /TVナビ/左パワースライドドア/コンフォートビューパッケージ/スマートキー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パーキングアシスト 純正ナビ 地デジ(フルセグ) マルチビューカメラ Bluetooth ETC パワーシート オットマンシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ テレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート 両側電動スライドドア 純正ビルトインETC2.0 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    184.5万円

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関東
702
212.1万円
関西
241
178.9万円
東海
172
229.4万円
北海道
72
126.3万円
九州
194
212.2万円
東北
161
186万円
北陸・甲信越
96
184.2万円
中国
83
204.6万円
四国
42
218.2万円
地域別台数
関東
15
266.2万円
関西
4
203.6万円
東海
6
183.2万円
北海道
0
---
九州
2
187.9万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
5
216万円
中国
1
185.8万円
四国
0
---

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オデッセイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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