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オデッセイとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 13
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター 1500W レーダークルーズコントロール ETC オットマン オートライト VENERDIアルミ 衝突被害軽減 レーンキープ

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 検・2年/ナビ/Bカメ/後席モニター/関東仕入/禁煙/TV/DVD再生/HID/ETC/純正18AW/キーレス/Tチェーン/Mウィンカー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチメモリーナビ 7人乗 マルチ

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 与信拡大ローン 4WD キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    234万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーテールゲート/ブラインドスポットインフォメーション/サイドエアバック/衝突軽減

    本体価格
    407万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング BSM 両側電動ドア 禁煙車 リアオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    200.3万円

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    38.4万円

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    本体価格
    30.8万円

関東
750
218万円
関西
314
215.9万円
東海
275
259万円
北海道
69
141.1万円
九州
204
195.6万円
東北
141
186.4万円
北陸・甲信越
120
223.4万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.5万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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オデッセイとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シビックハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1993~2356 排気量(cc) 1339
145~190 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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