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オデッセイとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  エルフ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 1945
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 ETC バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー オートライト機能 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX BSM 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC 全周囲カメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 後席モニター

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 電動スライド 衝突軽減装置 バックカメラ クルコン ハーフレザーシート オットマン パドルシフト 純正ナビ BTオーディオ USB接続 純正アルミ ETC LEDライト 7人乗り

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正フルセグナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー スペアーキー有 ワンオーナー 禁煙車 ルームクリーニング済

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート パドルシフト ウインカーミラー 純正AW 車検整備

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正7インチナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/ACC/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/BSM/オートライト/フォグランプ/エアバッグ

    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 5.0 セフテーローダダンプ ワイド ロング 高床 LTD ディーゼル 積載車 セキサイ 車2台積み

    本体価格
    350万円

関東
696
213.5万円
関西
284
202.2万円
東海
293
260.4万円
北海道
62
141.1万円
九州
202
190.5万円
東北
149
183.2万円
北陸・甲信越
119
226.1万円
中国
80
243.1万円
四国
55
223万円
地域別台数
関東
636
298.9万円
関西
342
268.5万円
東海
197
358.1万円
北海道
170
277.6万円
九州
297
243.1万円
東北
121
235.9万円
北陸・甲信越
61
271万円
中国
36
312.7万円
四国
85
237.3万円

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オデッセイとエルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   いすゞ  エルフ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2000~5200
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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