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オデッセイとギガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ギガ
VS
22.5万円546.9万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 344
  • ホンダ オデッセイ Mファインスピリット Mファインスピリット エアロパッケージ Bカメ リモコンキー 電格ミラー フルフラット 三列シート 盗難防止システム ETC付き 両席エアバック サイドカメラ 衝突安全ボディ ダブルエアコン

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4ナビ 12.8インチリアモニター マット バイザー ETC ミラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    464.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetoot・USB・DVD・HDMI・ETC・ブラインドスポットモニター・タイヤ4本NEW・

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 9インチナビ 8人乗り ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止システム 盗難防止システム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ハーフレザーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタUP 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後ドラレコ 全周囲カメラ オットマン 本革シート 電動シート ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング メモリーナビ CD DVD 衝突軽減 レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth接続 全周囲カメラ スマートキープッシュスタート ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ/後席モニター/全方位カメラ/前後ドラレコ/BSI/ワンオーナー/禁煙/ETC2.0/ACC/HDMI/ハンズフリーパワーゲート/100V電源/障害物センサー/AppleCarPlay

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ホンダセンシング/全周囲カメラ/電動シート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ マルチビューカメラ ETC 両側電動スライドドア 電動バックドア シートヒーター

    本体価格
    360万円

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    319万円

関東
744
208.8万円
関西
240
191.8万円
東海
212
260.2万円
北海道
64
154.1万円
九州
192
205.5万円
東北
120
187.8万円
北陸・甲信越
119
223.5万円
中国
91
228.4万円
四国
41
209.5万円
地域別台数
関東
158
563万円
関西
24
660.2万円
東海
45
637.7万円
北海道
44
872.8万円
九州
25
952.8万円
東北
11
549万円
北陸・甲信越
6
692.5万円
中国
20
2772万円
四国
11
578.3万円

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ギガ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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