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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
19.9万円565万円
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中古車相場 44.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 54
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 両側パワスラ 安心パッケージ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車検R10年7月・純正ナビ・TV・Bカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付・レギュラー仕様

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 7人乗り 後席モニター インターナビ 禁煙 両側電動スライドドア レーダークルーズ バックカメラ ETC 車線逸脱警報 リアエアコン パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト 17インチアルミ

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 後期モデル 純正ナビ フルセグTV  両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチSDナビ ホンダセンシング バックカメラ アクティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーシート ビルトインETC ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー・AA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 純正9型ナビ 360度カメラ フルセグ 両側電動スライド LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・エアロエディション サンルーフ/ETC/TV/Bluetoothナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライド 黒半革 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    154.9万円

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    128万円

関東
787
201.1万円
関西
259
196.3万円
東海
185
240.1万円
北海道
67
115.5万円
九州
200
204.3万円
東北
147
188.7万円
北陸・甲信越
97
182.2万円
中国
79
212.2万円
四国
45
190.4万円
地域別台数
関東
11
89.3万円
関西
4
53.2万円
東海
16
112.9万円
北海道
6
83.3万円
九州
8
117.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
8
105.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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