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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
19.9万円565万円
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中古車相場 44.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 54
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ 全周囲カメラ パワーシート ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア 障害物センサー パドルシフト Bluetooth フルセグ ETC LEDヘッドライト ウォークスルー

    本体価格
    311.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 HondaSENSING ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 運転席8ウェイパワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 1オーナー/純正8型/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda認定中古車 ナビ Bluetoothe マルチビューモニター 両側電動スライドドア パワーシート 運転席&助手席シートヒーター パワーテールゲート ワイヤレス充電器 フロアマット

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 本州仕入 禁煙車 両側パワスラ 夏冬17アルミ 衝突軽減ブレーキ パワーシート 1-3列目エアバッグ バックカメラ クルコン 地デジ HDDインターナビ Bluetoothオーディオ HDMI USB DVD再生 LEDヘッドライト ボイスETC

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 10インチナビ 後席フリップダウンモニター 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズC シートヒーター Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート 純正10型ナビ フルセグTV マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    359.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 11型コネクトナビ ナビ連動3カメラドラレコ 衝突軽減ブレーキ 急アクセル抑制機能 後退出庫サポート 両側PSD 前後障害物センサー 本革シート Pシート トリプルゾーンAC Pゲート

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
787
201.3万円
関西
260
196.5万円
東海
186
239.2万円
北海道
67
115.5万円
九州
199
202.8万円
東北
148
187.8万円
北陸・甲信越
98
184.4万円
中国
79
212.2万円
四国
45
190.7万円
地域別台数
関東
11
89.3万円
関西
4
53.2万円
東海
16
112.9万円
北海道
6
83.3万円
九州
8
117.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
8
105.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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