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オデッセイとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ブラボー
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 20.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 12ヶ月距離無制限保証 AppleCarPlay フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証 ダブルエアコン ウォークスルー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア リア席モニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 社外フルセグナビ/バックカメラ 社外エアロ付き/社外エアロ/19インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC HDMI 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減システム オットマン LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ 1オーナー HIDヘッド ビルトインETC クルコン ブラスポ

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング Gathersナビ(CD/DVD/SD/iPod/ワンセグTV/Bluetooth)/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱警告/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポット

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    125.9万円

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  • 三菱 ブラボー 660サンバレースペシャルエディション 走行7千台/同色再塗装済み/特別仕様車

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    125.5万円

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    69.9万円

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    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

    本体価格
    45.9万円

関東
685
213.6万円
関西
248
208.4万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
6
75.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとブラボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ブラボー
249万円545.1万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1993~2356 排気量(cc) 657~659
145~190 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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