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オデッセイとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  ブラボー
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 20.9万円79.9万円
ブラボーの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・A/AC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ ホンダセンシング 全方位カメラ BSM 革シート 両側パワースライド 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト フルセグ ETC フォグ

    本体価格
    371.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート プレミアムクレイドルシート/シビックタイプR純正AW/インターナビ/CD/DVD/Bluetooth/後席モニタ/バックモニタ/ハーフレザーシート/オットマン/ウォークスルー/ETC/クルーズコントロール/オートライト/LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 後席9型フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター 全方位カメラ 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチSDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 本革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    412.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 全周囲カメラ 両側電動 パワーシート コーナーポール フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター HDMI

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 元試乗車 ハイブリッド EX ブラ

    本体価格
    504.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ギャザーズナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・ビルトインETC・パドルシフト・クルコン・ドラレコ・純正17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-217DYI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    342.8万円

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    69.9万円

関東
669
209.8万円
関西
273
201.9万円
東海
284
251.6万円
北海道
62
138.1万円
九州
190
190.3万円
東北
146
182.3万円
北陸・甲信越
117
234.2万円
中国
78
243.7万円
四国
49
205.2万円
地域別台数
関東
6
67.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとブラボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  ブラボー
249万円545.1万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1993~2356 排気量(cc) 657~659
145~190 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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