| ホンダ オデッセイ | 日産 キューブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.5万円～561.5万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～165.9万円
キューブの相場表を見る |
| 1712台 | 中古車掲載台数 | 758台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | 日産 キューブ | |
|---|---|---|
| 249万円～545.1万円 | 新車時価格 | 144.9万円～245.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1695×1650 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1498 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 109～116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～20km/L |
|
リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
オデッセイとキューブの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オデッセイとキューブの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1712台、キューブの中古車は758台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
