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オデッセイとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  デュアリス
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 20万円91.9万円
デュアリスの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 32
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD JAAA鑑定車 車検整備付き 夏冬ブリヂストン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 検2年 パワースライドドア 自社 ローン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんパッケージ・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・CD/DVD再生・ETC・フルセグ・LEDヘッドライト・パドルシフト・革巻きハンドル

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ カーナビ マルチビューカメラ オートライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M フルセグTV ナビ ETC オートエアコン キーレス 純正アルミ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 1オナ禁煙車HDDナビDVD/AUX/USB地デジ全周囲カメラ音楽録音AutoHIDスマキーETC社外18AW

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    235万円

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    49万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/HIDヘッドライ/ETC車載器/フルフラット/純正17インチAW/ハーフレザーシート/ドアバイザー/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    54.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ Bluetooth 純正アルミホイール ETC フォグランプ オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

関東
666
209.6万円
関西
242
202.9万円
東海
205
249万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
198.8万円
東北
123
185.9万円
北陸・甲信越
104
239.4万円
中国
94
231.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
11
55.9万円
関西
1
48.9万円
東海
4
54.7万円
北海道
7
56万円
九州
4
53.3万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
91.9万円
四国
0
---

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オデッセイとデュアリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  デュアリス
249万円545.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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