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オデッセイと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  718スパイダー
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 68
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期 車検整備付 FRエアロバンパー 純正18AW レザー調シートカバー 純正HDDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキーX2 オートHID Pガラス チルトステア シートリフター マット

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ タイミングチェーン 社外18インチアルミ キセノン 社外HDDナビ DVD再生 ワンセグ オートエアコン インパネCVT 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 与信拡大ローン エンジンスターター Bカメ USBポート リモコンキー 電格ミラー フルフラット 三列シート 盗難防止システム ETC付き 両席エアバック サイドカメラ 衝突安全ボディ ダブルエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーインターナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ハーフレザー 8人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パドルシフト LEDヘッドライト Bluetooth HDMI端子 社外18AW

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 2列目プレミアムクレイドルシート 両側パワースライドドア マルチビューカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト 18インチホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ 障害物センサー 電動シート シートヒーター 両側Pスライドドア 誤発進抑制 パーキングアシスト USB HDMI Bluetooth

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ Bluetooth接続 電動シート 両側電動スライ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD アブソルート 後期型 4WD 純正専用テールレンズ!リアモニター マルチビューカメラ ブルートゥース 3列シート コンフォートパッケージ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    159.8万円

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    2498万円

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    1620万円

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    1388万円

関東
671
208.4万円
関西
241
205.2万円
東海
204
248万円
北海道
58
148.5万円
九州
166
202.3万円
東北
120
182万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
29
1890.9万円
関西
14
1952.6万円
東海
9
2051万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2195万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2900万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  718スパイダー
249万円545.1万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1993~2356 排気量(cc) 3995~3996
145~190 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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