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オデッセイとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  シフォン
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 22万円221万円
シフォンの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 233
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ BTA マルチビュー ETC

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア 寒冷地仕様 純正9型ディスプレイオーディオ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ ETC2.0 コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー  禁煙  純正ナビ  車検整備付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 9型ナビ 両パワ 半革 温席 HDMI

    本体価格
    271.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDヘッド&フォグ オートライト パワーシート デュアルエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション アルミ・Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 4WD 8人乗 フリップダウンモニター 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パワースライドドア HIDヘッドランプ フォグランプ レザー調シートカバー クルコン ETC スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV フリップダウンモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート オートライト LEDライト

    本体価格
    226.6万円

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    108万円

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  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 禁煙車 純正8型ナビTV パノラミックビューモニタ 両側電動ドア 衝突被害軽減 ETC Bluetooth LEDヘッド 純正14インチAW 半革 シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    148.5万円

関東
784
215万円
関西
314
210.9万円
東海
313
255万円
北海道
70
135.5万円
九州
223
196.2万円
東北
159
186.9万円
北陸・甲信越
135
223.3万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.3万円
地域別台数
関東
87
116.9万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
38
109.4万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円

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ホンダ  オデッセイ   スバル  シフォン
249万円545.1万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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