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オデッセイとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  クロストレック
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 464
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/アルミ/キーレス/ETC/CVTミッション/後期型

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    380.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング LEDヘッドライト Fフォグ オートライト 両側パワースライド 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    259.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Bluetooth対応インターナビTV 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポット パドルシフト パワーシート 純正18AW

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD  全方位カメラ 両側パワースライドドア LED ETC EVモード スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/両側電動ドア/純正HDDナビ/後席モニター/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正18インチアルミ

    本体価格
    148.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDインターナビ フルセグTV マルチビューカメラ 後席フリップダウンモニター リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット マルチビューカメラ ETC 純正8インチナビ CD・DVD再生 TV ipod対応USBジャック キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オートエアコン ディスチャージヘッドランプ 社外16インチAW

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VG 4WD ナビ/ETC/サンルーフ/後席キャプテンシート

    本体価格
    42.7万円

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    326.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    275万円

関東
754
218.5万円
関西
313
215.5万円
東海
282
258.5万円
北海道
68
142.6万円
九州
211
196万円
東北
149
184.2万円
北陸・甲信越
124
224.9万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
157
315.4万円
関西
66
328.9万円
東海
67
303万円
北海道
32
305.2万円
九州
37
299.5万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
30
299.9万円
中国
27
321.6万円
四国
11
324.6万円

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オデッセイとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  クロストレック
249万円545.1万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2498
145~190 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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