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オデッセイとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  クロスビー
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 825
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 純正エアロ 後期モデル

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 運転支援 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ACC 9型純正SDナビ TV 後席モニタ 全方位

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 雹被害有 9インチナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正SDナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV CMBS

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    161万円

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    178.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    165万円

関東
924
188.6万円
関西
284
180.2万円
東海
292
210.2万円
北海道
114
154万円
九州
229
193.5万円
東北
156
168.3万円
北陸・甲信越
104
183.1万円
中国
110
193.3万円
四国
50
176.9万円
地域別台数
関東
191
169.1万円
関西
106
171万円
東海
105
182.2万円
北海道
69
176.3万円
九州
99
165.8万円
東北
108
183.9万円
北陸・甲信越
82
177.6万円
中国
48
179.8万円
四国
17
165.3万円

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オデッセイとクロスビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  クロスビー
249万円516.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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