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オデッセイとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  クロスビー
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 1001
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ワンオーナー 禁煙車 ETC ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 社外HDDナビ ETC HID 純正AW 禁煙

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetooth接続 HDMI LEDライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ 地デジ BL Bカメラ ETC 両P

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    429.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 両側PSドア 全方位カメラ オットマン

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動 BSM

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 両電動スラ 禁煙

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    111.2万円

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  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX バックカメラ フルセグTV 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き 登録済未使用車

    本体価格
    219.8万円

関東
586
195万円
関西
234
170.9万円
東海
246
271.7万円
北海道
87
129万円
九州
183
181.8万円
東北
107
155.6万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
67
190.7万円
四国
36
159.7万円
地域別台数
関東
279
168.2万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
109
184.9万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
34
163.6万円

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オデッセイとクロスビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  クロスビー
249万円516.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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