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オデッセイとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カムリ
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 44万円467.5万円
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1903 中古車掲載台数 684
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙 11.4インチナビ マルチビューカメラ  両側電動スライドドア ジェスチャーコントロール フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ワイヤレス充電 追従型クルコン ヒーター付電動革シート

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング リア席モニター 駐車サポート ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン フルセグ 全周囲 ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッド ブラインドスポットモニター オートエアコン パワーシート Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューモニター/パワーシート/ワンオーナー

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正インターナビ 後席モニター マルチビューカメラ サイドSRCエアバック 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア スマートキー2個 オートLEDヘッドライト 禁煙車 ETC フルセグTV DVD

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    300.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ 本革シート サンルーフ アルミホイール18インチ付 柿本改マフラー TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ付 取扱説明書 保証書 記録簿付 安全装置付 リモコンスターター付

    本体価格
    328万円

関東
683
211.2万円
関西
279
204.6万円
東海
291
259.8万円
北海道
63
139.5万円
九州
196
188.2万円
東北
145
180.9万円
北陸・甲信越
117
227.1万円
中国
78
240.7万円
四国
51
215.8万円
地域別台数
関東
165
746.2万円
関西
93
288万円
東海
128
266.2万円
北海道
21
286.5万円
九州
99
273.7万円
東北
57
292.7万円
北陸・甲信越
28
285.2万円
中国
61
273.4万円
四国
32
299.9万円

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オデッセイとカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カムリ
249万円545.1万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1993~2356 排気量(cc) 2487
145~190 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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