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オデッセイとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  MIRAI
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 127
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 後席モニター

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    495.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター ALPINE9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LED ハーフレザー パワーシート 純正18インチAW ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正フルエアロ ダウンサス WORK19インチAW 無限マフラー 本革パワーシート&シヒーター  HDDインターナビ バックカメラ スマートキー ETC クルコン 電動サードシート カーテンエアバック

    本体価格
    46万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・Pシフト・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li 禁煙 純正ナビ 追突被害軽減ブレーキ ACC LKAS リアカメラ サイドカーテンエアバック スマートキー ミュージックサーバー 地デジ ETC 横滑り防止装置 社外アルミ 電動シート HID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール 後席オットマン ハーフレザー調シート パワーシート リアオートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側自動スライドドア WORKジースト19インチAW 新品車高調

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 パワーシート ドラレコ ビルトインETC スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム オートライト パワーシート

    本体価格
    249.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙/純正9インチナビ/全周囲カメラ/純正フリップダウンモニター/ホンダセンシング/シートヒーター/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    499万円

関東
640
210万円
関西
273
208万円
東海
257
254.3万円
北海道
63
141.5万円
九州
180
185.9万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
114
237万円
中国
75
233.8万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
38
191.7万円
関西
13
224.8万円
東海
41
171.7万円
北海道
2
187.5万円
九州
11
205.7万円
東北
6
225.7万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
10
247.5万円
四国
3
175.1万円

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オデッセイとMIRAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  MIRAI
249万円545.1万円 新車時価格 710万円861.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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