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オデッセイとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとグランエースの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランエース
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 60
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ワンオーナー 純正10インチナビ ブラインドスポットインフォ 全方位カメラ 純正前後ドラレコ ETC2.0 Bluetoothオーディオ/フルセグTV/HDMI/USB/CD/DVD ソナー

    本体価格
    375万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV フリップダウンモニター ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート オートライト LEDライト

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・エアロエディション 

    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ /山口県/ガリバー下関綾羅木店

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減 駐車支援 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動シート ハーフレザー

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC2.0 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 100V電源 シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動バックドア 純正17インチAW フォグ

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    209.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    189.9万円

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    1140万円

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    533.8万円

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    本体価格
    669.9万円

  • トヨタ グランエース G 新規製作霊柩車 

    本体価格
    978万円

関東
615
210.6万円
関西
234
206.1万円
東海
234
249.9万円
北海道
55
158.5万円
九州
172
195万円
東北
127
177.1万円
北陸・甲信越
101
241.5万円
中国
91
225.7万円
四国
44
208.5万円
地域別台数
関東
16
598.6万円
関西
15
660.7万円
東海
14
610.5万円
北海道
0
---
九州
6
611.3万円
東北
2
608.4万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
1
670.5万円
四国
1
769万円

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オデッセイとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  グランエース
249万円545.1万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1993~2356 排気量(cc) 2754
145~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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