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オデッセイとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  シエナ
VS
3000円~591.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 177.5万円~598万円
シエナの相場表を見る
1991台 中古車掲載台数 32台
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 本州仕入 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 社外18インチAW キーレス 3列シート HID フロントフォグランプ 盗難防止装置 ABS 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ MTモード

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth付ナビ アルミホイール フロントフォグランプ オットマン ETC アイドリングストップ CD DVD クルーズコントロール ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 両側電動スライドドア ビルトインETC フリップダウンモニター ブラインドスポットインフォメーション センターコンソールボックス アイドリングストップ LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正地デジインターナビ 全方位モニター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア パワーシート ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    153万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ ETC 禁煙車 ワンオーナー フルセグテレビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ セカンドシートオットマン仕様

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 自社下取り車 整備歴明瞭 リモコンエンジンスターター リア席モニター ホンダセンシング アダプティブコルーズコントロール ETC ドラレコ前後 両側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト パドルシフト ヒーテッドドアミラー リアモニター

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249万円

関東
809台
222.7万円
関西
282台
189.3万円
東海
220台
232.6万円
北海道
75台
121.4万円
九州
211台
216万円
東北
152台
180.1万円
北陸・甲信越
115台
196.9万円
中国
87台
211.1万円
四国
40台
216.6万円
地域別台数
関東
19台
415.9万円
関西
5台
368.4万円
東海
5台
304.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
399.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
295万円

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ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  シエナ
249万円~545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2700~3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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