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オデッセイとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  プリウス
VS
8万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 114万円438万円
プリウスの相場表を見る
2225 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング/後席モニター/両側Pドア

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビフリップダウンモニター

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 9インチナビ/フルセグ/全方位モニター/ド

    本体価格
    430.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ドライブレコーダー装着車 チタニア抗菌防

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 後席モニター 全周囲カメラ メモリーナ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 両側Pスラ 7人乗り 純AW

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    276.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ドラレコ前後 ナビ 全周囲カメラ 障害物

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル モデリスタエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Two モデリスタ BIG-X 地デジ BT Bカメ

    本体価格
    249.9万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル スマートシフトスイッチ

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Four 

    本体価格
    115万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

関東
905
191.8万円
関西
291
179.2万円
東海
290
191.1万円
北海道
115
151.8万円
九州
229
199万円
東北
156
151.7万円
北陸・甲信越
99
156万円
中国
94
195.3万円
四国
46
178.6万円
地域別台数
関東
3
269.3万円
関西
1
160万円
東海
2
126.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国トヨタ  プリウス
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 1800
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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