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ステップワゴンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとイプシロンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  イプシロン
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 23.2万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
3332 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ACC 両側電動 純正SDナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    214.4万円

  • ホンダ ステップワゴン G スタイル エディション 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 後席モニター両側自動D純正エアロHID社外AW

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ALPINEナビ 後席モニター ETC 新車保証

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 9インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 社外ナビアルパインフリップダウン両側電動

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC R

    本体価格
    236万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

関東
1153
177.6万円
関西
488
168.5万円
東海
380
215.8万円
北海道
218
176.5万円
九州
397
161万円
東北
288
168.4万円
北陸・甲信越
192
175.4万円
中国
129
212.8万円
四国
87
156.6万円
地域別台数
関東
6
51.6万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円

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ステップワゴンとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  イプシロン
299.9万円406.7万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1496~1993 排気量(cc) 875
145~150 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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