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ステップワゴンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビッグホーン
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
3587 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 10インチナビ BT フルセグ 後席モニター

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア・後席独立エアコン

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 後席モニター 両側電動スライド 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ 寒冷地仕様 純正エンスタ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・リヤエンターモニター・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 後席モニター 純正9インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチナビTV 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L Bモニタ付ナビTV 両側電動 HID Tチェーン

    本体価格
    31.6万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ シートヒーター 同色全塗装

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    178万円

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    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

関東
1200
185.6万円
関西
540
174.8万円
東海
501
232.1万円
北海道
235
174.9万円
九州
427
168.7万円
東北
265
164.9万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
126
218.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
9
116.3万円
関西
4
120万円
東海
12
165万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
199万円
四国
2
130万円

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ステップワゴンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ビッグホーン
299.9万円406.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~1993 排気量(cc) 2999~3494
145~150 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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