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ステップワゴンとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 10.7万円398万円
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4485 中古車掲載台数 518
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 BSM/前後ソナー 11.4型ナビ

    本体価格
    401.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 D 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション HDDナビ フルセグTV マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 純正フリップモニター スティッチ柄シートカバー スマートキー ETC HIDヘッドライト USB クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ハーフレザー 大画面ナビ 後席モニター フルセグ Bluetooth通話 ETC バックカメラ クルコン 音楽録音 スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー Gathersメモリーナビ(LXM-237VFNi) ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビTV 15.6インチリアモニター 全方位カメラ

    本体価格
    350.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    315.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    135.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG 純正フルセグナビ

    本体価格
    159万円

関東
1662
217.8万円
関西
669
229.4万円
東海
609
301.7万円
北海道
144
178.4万円
九州
486
243.8万円
東北
334
202.9万円
北陸・甲信越
262
261.7万円
中国
186
250.1万円
四国
133
254.7万円
地域別台数
関東
199
159.5万円
関西
108
166.5万円
東海
67
151.8万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
160.2万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
173.9万円
四国
9
137.9万円

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ステップワゴンとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ポロ
299.9万円440.7万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
145~150 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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