| ホンダ インサイト | ダイハツ ミラトコット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～556.6万円
インサイトの相場表を見る |
中古車相場 |
30.8万円～154.1万円
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| 356台 | 中古車掲載台数 | 596台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インサイト | ダイハツ ミラトコット | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 107.5万円～145.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1840×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
| --- | 排気量(cc) | 658 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向 ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。（2026.4） |
解説 |
安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。（2018.6） |
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