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レヴォーグとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  エディックス
VS
35万円550万円
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中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
2436 中古車掲載台数 27
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 11.6型ナビ 本革シート ETC アイサイトXテクノロジー アイサイトセイフティプラス 12.3インチフル液晶メーター 純正11.6インチディスプレイナビ フロント/サイド/バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    284万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD STIエアロ・Dミラー・FSRカメラ

    本体価格
    280.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD 純正ナビ CN-LR720D CD DVD SD USB Bluetooth フルセグTV バック サイドカメラ ビルトインETC クルーズコントロール D席パワーシート BSM スペアキー

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 専用ビルシュタインサス アイサイトVer3 バックモニター アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フルセグTV 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV・HDMI・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・S/Iドライブ・横滑り防止装置・プッシュスタート・スマートキー・車線逸脱警報・電動格納ミラー・パワーウィンド・

    本体価格
    66万円

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    52.9万円

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    41.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

関東
787
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
292
217.9万円
北海道
223
179.2万円
九州
178
215万円
東北
255
205.2万円
北陸・甲信越
259
207.6万円
中国
121
224.9万円
四国
28
224.2万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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レヴォーグとエディックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  エディックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1795~2387 排気量(cc) 1668~2354
177~275 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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