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エリシオンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
14.8万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
125 中古車掲載台数 23
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 最終後期型・走行74600km・2オーナー・禁煙車・サビ無し本州車両・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・ETC・黒本革シートヒーター付・HID・両側パワスラ・スマートキー・1年保証付

    本体価格
    125万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期モデル/走行47000km/両側電動スライドドア/インターナビTV/バックカメラ/ウッドコンビハンドル/ハーフレザーシート/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/1オーナー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終モデル/純正HDDナビ/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー/両側自動/リヤオートエアコン/ハーフレザー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD メーカーナビフルセグTV!純正フリップダウンモニター!Bモニター!ETC!ドラレコ!両側パワスラ!ウッドコンビハンドル!TEIN車高調!RAYS19AW!黒本革シート!シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ユーザー買取車 禁煙車 ブリッツ車高調 社外エアロバンパー ガナドールマフラー 無限リアウィング HDDナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ キーレス オートライト 両側電動スライド LEDフォグ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 大型コンソール キャプテンシート7人乗 合皮コンビシート ビルトインETC 熱線入Fガラス HIDライト フォグ 純正17AW

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/キーレス/LEDヘッドライト/5ドア両側スライド/

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL バイザー ラバーマット ETC2.0 荷室フック ワイドBluetooth/USBチューナー 固定ベルト 装備

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 軽減B LED ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    180.2万円

関東
53
59.7万円
関西
16
74.3万円
東海
11
54.3万円
北海道
10
84.5万円
九州
8
49.1万円
東北
18
46.7万円
北陸・甲信越
6
58.4万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
9
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
136万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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エリシオンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
273万円461万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2354~3471 排気量(cc) 1494~1496
160~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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