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エリシオンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フィアット  ドブロマキシ
VS
19.9万円193.5万円
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中古車相場 298万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
103 中古車掲載台数 11
  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー リバース連動ドアミラー USB充電ポート フルセグTV  前後ドライブレコーダー ドアバイザー 純正フロアマット 車両取説 ナビ取説 定期点検記録簿 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ビルトインETC WAC メーカー地デジナビ ドライブレコーダー スマートキー 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト フォグライト 純正フロアマット コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/地デジTV/リア席フリップダウンモニター/バックカメラ/黒革シート/2列目セパレート7人乗り/フルエアロ/両側自動ドア/スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライド クロレザー シートヒーター  コーナーセンサー ドアバイザー ドラレコ前後 キセノン ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期 シックスセンスバンパー/グリル HKS車高調 社外19インチアルミ 電動パーキング 純正ナビ 後席モニター フロント/バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 認定中古車 ワンオーナー  両側電動スライドドア 純正HDDナビ TV フリップダウンモニター

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ユーザー買取/純正ナビゲーション/助手席側電動パワースライドドア/ETC/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/社外リヤカメラ/キーレスエントリー

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 

    本体価格
    39.8万円

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    410万円

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    本体価格
    408万円

関東
48
62.2万円
関西
15
79.9万円
東海
7
51.6万円
北海道
8
72.5万円
九州
3
48.2万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
3
57.2万円
中国
1
49.8万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
4
408.1万円
関西
3
368.9万円
東海
2
375.3万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  エリシオン   フィアット  ドブロマキシ
273万円461万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2354~3471 排気量(cc) 1498
160~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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