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フリードスパイクハイブリッドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  エリシオン
VS
17.8万円209.8万円
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中古車相場 18.7万円188万円
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175 中古車掲載台数 117
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド・純正エアロ・純正ナビBluetooth付き・HIDヘッドライト・片側電動スライドドア・モデューロアルミホイル

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側自動スライドドア キーフリー セキュリティーアラーム 横滑り防止機能 ワンセグTV バックカメラ 電動格納ドアミラー エアコン メモリーナビ フルフラットシート ETC I-STOP

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション BカメETCクルコン両側パワスラ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ブルートゥース 前後ドライブレコーダー ETC HID&フォグランプ 片側パワースライドドア 社外15AW クルーズコントロール VSA ボディコート施工済

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・スマートキー・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・ドアバイザー・革巻きH・オートA/C・コンフォートビューPKG

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・ギャザーズナビ&TV・バックカメラ・ビルトインETC・フロントサイドカメラ・走行34000キロ・クルーズコント・ETC・スマートキ・HIDライト・フォグランプ・

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ミュージックラック バックカメラ ETC クルーズコントロール フルオートエアコン 左パワースライドドア 社外アルミホイール オートHIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    49万円

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    80.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    52.1万円

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    本体価格
    100万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ エアロ 両側自動ドア 後席モニター 8人乗り ウーハー付き

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
90
63.5万円
関西
26
50.5万円
東海
12
51.9万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円
地域別台数
関東
57
57.2万円
関西
14
68.5万円
東海
5
71.2万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
14
54.5万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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フリードスパイクハイブリッドとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ホンダ  エリシオン
214.9万円238万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496 排気量(cc) 2354~3471
88 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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