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エリシオンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
119 中古車掲載台数 13
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 車検2年 両側電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・スマートキー・ウッドコンビハンドル・ETC・HIDヘッドライト・オートA/C・HDDナビ・ドアバイザー・純正17インチアルミ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 1オーナー 純正HDDナビ TV DVD バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート 純正フロアマット スマートキー スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア キーレスエントリー CD・DVD再生 ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期モデル 禁煙車 両側電動スライド 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー キセノンヘッドライト 大型センターコンソール スマートキー×2 フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 車検整備付き・サイバーナビ・ ドラレコ ・ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最後期モデル 純正フリップダウンモニター 2列目キャプテンシート 両側パワースライドドア 純正HDDナビ 左右独立温度調整オートエアコン リアエアコン 社外19インチアルミホイール ローダウン

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー 両側パワースライド HID 18インチアルミ クルーズコントロール ビルトインETC 禁煙車 最終後期モデル 点検記録簿

    本体価格
    188万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ユーザー買取車/ETC/バックモニター/両側パワースライドドア/HDDナビ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

関東
58
56万円
関西
13
70.9万円
東海
6
72.4万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
6
43.6万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XKコンバーチブルの中古車を探す

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エリシオンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ジャガー  XKコンバーチブル
273万円461万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2354~3471 排気量(cc) 4196~4999
160~300 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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