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エリシオンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
24万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円278.1万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
118 中古車掲載台数 20
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 大型コンソール キャプテンシート7人乗 合皮コンビシート ビルトインETC 熱線入Fガラス HIDライト フォグ 純正17AW

    本体価格
    66.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー ミュージックサーバー オートライト HID フォグランプ デュアルオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 後期最終型・電動本革シート・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・スマートキー・シートヒーター・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・HDDナビ・音楽録音・オートA/C・純正18inAW

    本体価格
    104万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 黒半革 V6/J35Aエンジン キャプテンシート7人乗 I-VTEC フリップダウンモニター 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ 両側電動スライド 純正エアロ ウッドコンビハン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ワンオーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー ハーフレザーシート HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S ナビ Bカメラ 両側電動ドア ETC アルミ HID

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD DVD 集中ロック オールオートパワーウィンドウ 運転助手席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール 社外GPSレーダー スマートキー2個 3列シート7人 点検整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    74.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 エアロ ディーゼルターボ 15インチAW 3列シート8人乗り セカンドシートフルフラット

    本体価格
    61.8万円

関東
56
62.5万円
関西
14
75.1万円
東海
9
53万円
北海道
9
84.6万円
九州
7
48.1万円
東北
16
48.9万円
北陸・甲信越
4
47.1万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
3
134.6万円
関西
3
68.5万円
東海
3
223.2万円
北海道
1
88万円
九州
2
89.3万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
1
128万円
四国
4
115.8万円

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ホンダ  エリシオン   マツダ  ボンゴフレンディ
273万円461万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2354~3471 排気量(cc) 1998~2499
160~300 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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