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レガシィB4とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  エリシオン
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
405 中古車掲載台数 116
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有運転席レカロシートストラットタワーバー ツインターボターボタイマー社外マフラー純正AW 4WD車フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 新品夏タイヤ 防錆フルコート付き

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD フルエアロ 17AW 柿本マフラー 5速マニュアル LSD アルミペダル フロント対向4ポットキャリパー ZEROパイピング タワーバー モモステ ETC HID ビルシュタイン Fフォグ ABS 4WD タイベル交換済 EJ20ツインターボ280ps

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート アドバンスド

    本体価格
    140.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 修復歴無し・6速MT・SIドライブ純正18アルミ・STIマフラー・STIタワーバー・純正MOMOステア・DEFIブーストメーター・ETC・HDDナビTV・HIDライトビルシュタイン足回り

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD アイサイト(全車速追従クルコン/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報)/HIDヘッド/Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/ブライトパール革シート/シートヒーター/Pシート/HDDビルトインナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5Fミッション アプライドモデルA型 ノーマル車両 4WD ABS SRS

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正オプションエアロ/社外17インチアルミ/HKSマフラー/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/大型ナビ・フルセグTV/ETC/黒革シート/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正18インチAW

    本体価格
    123.9万円

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    33.9万円

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    49.8万円

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    52.1万円

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    本体価格
    78.8万円

関東
196
89.7万円
関西
40
129.3万円
東海
24
97.4万円
北海道
46
79.2万円
九州
23
75.3万円
東北
37
88.6万円
北陸・甲信越
20
90万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
56
54.7万円
関西
13
70.9万円
東海
5
73.1万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
15
53.5万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
3
50.7万円
四国
5
45.3万円

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スバル  レガシィB4   ホンダ  エリシオン
286.2万円340.2万円 新車時価格 273万円461万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2498 排気量(cc) 2354~3471
175 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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