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ルーミーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  ザッツ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア・ワンオーナー・全周囲カメラ・ETC・走行距離22000キロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth 両側電動スライドドア ドラレコ 2.0ETC コーナーセンサー シートヒーター 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー クリアランスソナー オートライト オートエアコン LEDヘッド ステアリングスイッチ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG パノラミックビューPKG 2トーンルーフ 純正ディスプレイオーディオ TV 15インチAW 両側パワースライドドア シートヒーター・シートバックテーブル RCC AHB CS

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/モデリスタ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/両側パワスラ/後席サンシェード/LEDヘッドライト

    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    15万円

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    18.6万円

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    15万円

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    本体価格
    26万円

関東
1666
146.4万円
関西
797
151万円
東海
827
144.1万円
北海道
207
154.7万円
九州
659
148万円
東北
512
157.7万円
北陸・甲信越
329
143.2万円
中国
380
146.5万円
四国
173
149.9万円
地域別台数
関東
12
26.6万円
関西
8
16.6万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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ルーミーとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ザッツ
146.3万円229.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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