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アクティトラックとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとCR-Vの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  CR-V
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円558.3万円
CR-Vの相場表を見る
640 中古車掲載台数 354
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD A/C

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン MT CDラジオ パワーウィンドウ マニ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT パワステ 運転席エアバック 三方開き

    本体価格
    13万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD オグチ蓄冷式冷蔵車 CDプレーヤー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 最終モデル

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 5MT・三方開・パワーウィンドウ・エアバッグ・キーレス・ETC・荷台ゴムマット・作業灯・ラバーマット・ドアバイザー・保証付

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アクティトラック クローラ6輪車4WD CD・4MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検整備付 5速マニュアル 荷台あおりチェーン スタッドレスタイヤ付 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/5MT/Tベルト交換済

    本体価格
    29万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ギャザズメモリーナビ

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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    318万円

関東
114
64.1万円
関西
50
68.9万円
東海
76
61.9万円
北海道
27
57.7万円
九州
130
63.2万円
東北
69
57.9万円
北陸・甲信越
54
59.4万円
中国
79
66.3万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
121
227.5万円
関西
22
221.9万円
東海
48
239.8万円
北海道
18
220.1万円
九州
50
253.2万円
東北
39
249.5万円
北陸・甲信越
30
196.9万円
中国
16
222.3万円
四国
10
206.6万円

アクティトラックの中古車を探す

CR-Vの中古車を探す

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アクティトラックとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  CR-V
76.7万円212.7万円 新車時価格 323万円455.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
656 排気量(cc) 1496~1993
45 最高出力(馬力) 145~190
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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