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CR-Vとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マツダ  アクセラ
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 22万円160.3万円
アクセラの相場表を見る
350 中古車掲載台数 102
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iG 4WD 関西仕入 5MT 鉄ホイール 素ガラス

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Hセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート パワーシート ポジションメモリ

    本体価格
    288.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 純正HID/純正TVナビ/ディーラー車

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G /禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/DVD再生/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    249.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
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    122万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

関東
121
228.6万円
関西
22
234.2万円
東海
48
236.8万円
北海道
17
200.3万円
九州
49
246.9万円
東北
37
248.9万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
28
94.8万円
関西
12
100.5万円
東海
14
97.3万円
北海道
6
112万円
九州
14
95.9万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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CR-Vとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マツダ  アクセラ
323万円455.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
145~190 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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