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レヴォーグとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-V
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 321
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bt

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 純正SDナ

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD フロント・サイド・リアカメラ アイサイトX 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 誤発進抑制機能

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD カロッツェリアナビTV  フルセグTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC シートヒーター 革シート 前席パワーシート LEDヘッドライト アイサイト 純正フォグランプ

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX CD/DVDデッキ 本革シート アイサイトX 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 純正前後ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI FSRスポイラー&マフラー STI&ビルシュタイン足廻り アイサイトVer3 Rクルーズ BSM LEDヘッド&LEDライナー ナビ フルセグ S.Rカメラ 専用コンビレザー Pシート&ヒーター SIドライブ

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター アイサイト パワーシート クルーズコントロール Bluetooth対応 ドライブレコーダー キーフリー USBポート

    本体価格
    301.2万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー サンルーフ ホンダセンシング ワイパーデアイサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター前後 ステアリングヒーター パワーリアゲート

    本体価格
    266.5万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
111
231.2万円
関西
38
251.6万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
38
253.7万円
東北
25
244.5万円
北陸・甲信越
27
184.3万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円

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レヴォーグとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-V
310.2万円576.4万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1795~2387 排気量(cc) 1993
177~275 最高出力(馬力) 148
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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