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CR-VとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
34.8万円579.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
513 中古車掲載台数 103
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD ギャザ-ズナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ パワ-テ-ルゲ-ト

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート パノラマサンルーフ ホンダセンシング パワーバックドア 純正18インチAW ホンダインターナビ アップルカープレイ バックカメラ 前席パワーシート シートメモリ シートヒーター 左右独立AAC

    本体価格
    243万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 レザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール BSM パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    234.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 黒エディション|サンルーフ|ワンオーナー|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|当社下取り|純正ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/夏冬タイヤセット/ACC

    本体価格
    331万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    179.8万円

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    139万円

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    119.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
178
239.3万円
関西
43
280.4万円
東海
72
272.4万円
北海道
36
277.7万円
九州
62
258.1万円
東北
45
254.3万円
北陸・甲信越
39
217.6万円
中国
20
266.6万円
四国
18
260.6万円
地域別台数
関東
39
114.3万円
関西
19
133.3万円
東海
8
97.8万円
北海道
15
109.5万円
九州
4
171.1万円
東北
6
84.9万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
1
89.8万円
四国
2
167.4万円

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CR-VとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
512.3万円577.9万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1993 排気量(cc) 1497~1983
148 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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