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シビックとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
644 中古車掲載台数 410
  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    218.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ フルセグT

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/デモアップ/グーグル搭載/センシング

    本体価格
    419万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオ-ナ- 2年保証 ナビ ドラレコ Pシート

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング  ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・センシング・MT・ナビ・Dレコ・1オナ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ シビック ハッチバック Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証1オ-ナ-ナビRカメETC2.0地デジBT

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Sパッケー 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ クルコン・横滑り防止・HIDライト・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC エアロ Bカメラアルミ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 車検整備付き 自社 ローン BT 地デジ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外エアロ ウェッズ17インチAW 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 車検7年10月・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行61000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    27万円

関東
238
258万円
関西
86
277万円
東海
115
264.3万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
265.7万円
東北
30
251.5万円
北陸・甲信越
45
261.4万円
中国
35
260.2万円
四国
29
275.2万円
地域別台数
関東
127
45.5万円
関西
46
48.1万円
東海
43
46.7万円
北海道
23
82.9万円
九州
63
57.9万円
東北
46
44.4万円
北陸・甲信越
27
56万円
中国
22
54.8万円
四国
13
68万円

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シビックとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットハイブリッド
319万円439.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1339~1496
141~182 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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