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シビックとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  N-BOX+
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
972 中古車掲載台数 451
  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダ認定中古車 デモカー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ&Bカメラ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 リアスポイラー シートヒーター 純正LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX BSM ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期 6速MT 純正テールゲートスポイラー BOSEサウンド ホンダコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC2.0 ドラレコ 純正ブラック加飾18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    402.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    415.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 純正9inchナビTV 3カメDレコ ETC2.0

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ 後期型

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビETCバックカメラ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    71.8万円

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    48万円

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    88.9万円

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    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 1年保証付 福祉車両・スローパー・車イス移送・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 

    本体価格
    48.9万円

関東
352
277.5万円
関西
129
295.9万円
東海
176
286.4万円
北海道
6
244.6万円
九州
123
322.1万円
東北
43
267.7万円
北陸・甲信越
55
282.7万円
中国
53
266.3万円
四国
35
332万円
地域別台数
関東
123
56.2万円
関西
60
50.7万円
東海
57
50.4万円
北海道
34
62.8万円
九州
59
55.7万円
東北
35
58.6万円
北陸・甲信越
32
61.1万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円

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シビックとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  N-BOX+
319万円440.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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