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シビックとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  N-BOX+
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
989 中古車掲載台数 514
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン LEDオ-トライト LEDフォグライト アルミ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社試乗車

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限フロントアンダースポイラー 無限サイドガーニッシュ 無限スポイラー 無限ドアバイザー 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    321万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 6MTターボ 追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーンアシスト バックカメラ TV ディスプレイオーディオ オートライト LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー Hセンシング 社外9型ナビ TV

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ドライブレコーダー パドルシフト 純正18インチアルミ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    271.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 2年保証・両側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

関東
334
292.8万円
関西
129
300.8万円
東海
185
297.7万円
北海道
13
251.9万円
九州
122
324.5万円
東北
56
274.9万円
北陸・甲信越
64
291.2万円
中国
48
271.8万円
四国
38
328.7万円
地域別台数
関東
137
52.7万円
関西
79
54.9万円
東海
47
49万円
北海道
36
65万円
九州
71
51.9万円
東北
43
61.8万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
48
57.1万円
四国
22
67.7万円

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シビックとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  N-BOX+
319万円440.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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