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シビックとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ラーダ  ニーヴァ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 158万円298万円
ニーヴァの相場表を見る
945 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 渋滞追従アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正18インチAW 革巻ステアリング パドルシフト シートヒーター ETC Bluetooth 8スピーカー

    本体価格
    208.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ローダウン/柿本2本出しマフラー/無限シフトノブ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ前後/

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フォグ ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC2.0 フォグランプ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・逸脱抑制・誤発進・前席

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT・BOSE・エアロパーツ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックカメラ・障害物センサー・ホンダセンシング・シートヒーター・パワーシート・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・ワイヤレス充電・純正AW

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ/1オーナー/ホンダセンシング/BOSEサウンド/前後ドラレコ/2.0ETC/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/Cセンサー/シートヒーター/コネクトナビ/Bカメラ/半革/

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    121.9万円

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    本体価格
    298万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4×4 

    本体価格
    232万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 TAIGA 

    本体価格
    225.5万円

関東
347
261.8万円
関西
118
280.9万円
東海
150
277.9万円
北海道
16
242万円
九州
122
301万円
東北
40
277.3万円
北陸・甲信越
64
252.1万円
中国
56
230.4万円
四国
32
307.5万円
地域別台数
関東
3
241.3万円
関西
0
---
東海
2
228.8万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとニーヴァのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ラーダ  ニーヴァ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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