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シビックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
997 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/衝突軽減/レーンキープ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX ディスプレーOD/Rカメラ/GoogleMAP/TV/AppleCarplay対応/ETC2.0/Bluetooth対応/試乗車

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 LEDヘッドライト e:HEV(5名)

    本体価格
    307.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・テレビ・ETC

    本体価格
    212万円

  • ホンダ シビック 1.5 FF車・オートマ車・純正ナビ・CD・USB接続・Bluetooth接続・バックカメラ・社外ドライブレコーダー前後・純正エンジンスターター・純正フロアマット・前列シートヒーター・オートLEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカーアップ・Google搭載9インチHon

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX HSENSING/電動パノラミックサンル-フ/最長5年保証/デモカ-/Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー/TV/Rカメラ/Bluetooth/USB/ETC/ドラレコ/LEDライト/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

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    111万円

関東
341
291.9万円
関西
131
302.8万円
東海
180
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
321.1万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
64
291.4万円
中国
51
271.4万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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シビックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  ディスカバリー3
319万円440.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1993 排気量(cc) 4009~4393
141~182 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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