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シビックと1007を比較! - みんなの比較車種

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シビックと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   プジョー  1007
VS
51万円~455万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 48万円~50万円
1007の相場表を見る
1018台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ シビック 1.5 Ri ゼロファイターエアロ ゼロファイターマフラー ライブラ車高調 XXR製531 16AW リアウイング ケンウッドSD地デジナビ スリットローター 前後ドラレコ タイヤ7分山 インナーブラックヘッドライト ETC LED

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    366.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー車 禁煙車 コネクトナビ フルセグTV リアカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグ AW 前後パーキングセンサー 渋滞追従機能 ブラインドスポット 前席シートヒーター USBタイプA

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車  ワンオーナー コネクトディスプレイ  BluetoothAudio リアカメラ ETC   ブラインドスポットモニター  リアトラフィックモニター

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース USB バックカメラ ETC車載器 ドラレコ シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 ターボ ホンダセンシング

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ケンウッド9インチナビ バックカメラ TV レーダー探知機 純正アルミホイール 横滑り防止 レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 車検整備付き

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビ 前後ドラレコ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
366台
267.8万円
関西
139台
274.4万円
東海
166台
268.5万円
北海道
10台
243.9万円
九州
110台
308.2万円
東北
47台
261.5万円
北陸・甲信越
74台
268.6万円
中国
58台
258.3万円
四国
48台
284.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
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1007の中古車を探す

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シビックと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   プジョー  1007
319万円~466万円 新車時価格 199万円~231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1496~1993 排気量(cc) 1360~1587
141~182 最高出力(馬力) 73~108
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックの中古車は1018台、1007の中古車は2台掲載しています。
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