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シビックと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   サーブ  9-5エステート
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
931 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続 ETC AAC

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドラレコ 追従クルーズコントロール レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDライト パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    230.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング純正ナビLEDヘッドライトレザーシート

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング パドルシフト 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 純正アルミホイール18インチ フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ DVD再生

    本体価格
    181.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth接続電動格納ミラー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期MT BOSE ホンダセンシング 純正フロントバンパースポイラー 純正テールゲートスポイラー ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    406.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 9インチディスプレイオーディオ AM FM AUX iPod BT バックモニター レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ETC 社外マフラー ダウンサス ドライブレコーダー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダ認定中古車2年保証付 ワンオーナー 前後ドライブレコーダー メモリーナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0車載器 障害物センサー 車両追従クルーズ 安全支援

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
345
262.6万円
関西
103
282.2万円
東海
159
277万円
北海道
15
256.7万円
九州
127
304.4万円
東北
50
275.9万円
北陸・甲信越
58
254.4万円
中国
45
233.3万円
四国
29
296.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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9-5エステートの中古車を探す

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シビックと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   サーブ  9-5エステート
319万円440.3万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 1984~2962
141~182 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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