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シビックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  サンバーディアスバン
VS
51万円638.9万円
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中古車相場 14万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 40
  • ホンダ シビック 1.5 6MT VTECターボ ナビ ETC 追従クルコン LKAS ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制 ヒルスタートアシスト ブレーキホールド 大型リアスポ AHB LEDライト 純18AW

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙ワンオ-ナ- ナビ ドラレコ BTaudio フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン LEDオ-トライト フォグライト アルミ スマ-トキ- 取説

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチコネクトディスプレー・ETC・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 2年保証 デモカー 6速MT 禁煙車 Hondaコネクトディスプレイ Google搭載 前後ドラレコ  ETC2.0 バックカメラ ホンダセンシング Bluetooth TV スマホ連携

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS アルミホイール バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 HATCHBACK ホンダセンシング

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ シートヒーター 電動シート 横滑り防止 パドルシフト ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 /VTEC/TURBO/バックカメラ/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミ/クルコン/プッシュスタート/ETC/記録簿/

    本体価格
    159万円

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    80.8万円

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    20万円

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    本体価格
    28万円

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    120万円

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    125万円

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    45万円

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    本体価格
    24万円

関東
374
273.3万円
関西
130
277.6万円
東海
154
274.1万円
北海道
18
243.2万円
九州
127
296.8万円
東北
49
268.7万円
北陸・甲信越
71
280.8万円
中国
57
252.8万円
四国
56
305.5万円
地域別台数
関東
13
77.1万円
関西
8
61.7万円
東海
3
53.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
2
27.5万円
東北
3
42.3万円
北陸・甲信越
2
65万円
中国
1
29万円
四国
4
87.5万円

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シビックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  サンバーディアスバン
319万円466万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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