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シビックとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  アルトワークス
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 71
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング・コネクトディスプレイ・バックカメラ・ETC2.0・LEDヘッドライト・スマートキー・

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC2.0 レーンアシスト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC サンルーフ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器LEDヘッドライトHondaSENSING渋滞追従機能18インチアルミホイールレザーインテリア

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 前後ドラレコ/純正9型ナビ/ETC2.0/ヒーター付き電動ハーフレザー/追従クルコン/ミラーヒーター/衝突軽減/車線逸脱警報/Bカメラ/純正18AW/LEDオートライト/ブレーキホールド/アイドリングSTOP/保証書

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象車両 ホンダセンシング 純

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II OH済B16A 機械式LSD エキマニ

    本体価格
    438.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ROSSO MODELLOマフラー 社外ウィング Carrozzeriaナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 社外7インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー バックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 全塗装済み 5速マニュアル ターボ  エアコン キーレス

    本体価格
    93万円

関東
361
273.5万円
関西
128
277万円
東海
150
273.7万円
北海道
19
245.6万円
九州
124
295万円
東北
47
265.8万円
北陸・甲信越
69
285.2万円
中国
54
249.6万円
四国
55
308.3万円
地域別台数
関東
19
96.4万円
関西
11
105.5万円
東海
5
90.6万円
北海道
3
58.6万円
九州
16
79.5万円
東北
5
64.7万円
北陸・甲信越
7
115.3万円
中国
3
109.6万円
四国
2
128万円

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シビックとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  アルトワークス
319万円466万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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