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シビックとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 26
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンド/9インチホンダコネクトナビ/ETC2.0/ワイヤレス充電/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    328.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング搭載 純正メモリーナビ TVチューナー Bluetooth対応 バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 ETC

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC シートヒーター パワーシート 電子制御パーキング ブレーキホールド LEDヘッド オートハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    283.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ パーキングセンサー 電動サンルーフ シートヒーター パワーシート ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ ホンダセンシング レーダークルーズ ステアリングリモコン アイドリングストップ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC オートライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ バックカメラ 前後社外ドラレコ ETC 運転支援 地デジ サイドエアバッグ 盗難防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター ターボ 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 社外メモリーナビ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT ホンダセンシング コネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    224万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 無限ホイール ロールゲージ エキマニ FRPボンネット NRG MOMO TAKATA レカロ クイックシフト アルミラジエーター エアコン パワステ

    本体価格
    270万円

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    440万円

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    本体価格
    133.4万円

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    本体価格
    179万円

関東
367
285.5万円
関西
136
299.9万円
東海
195
295.6万円
北海道
12
252.1万円
九州
140
316.2万円
東北
54
266万円
北陸・甲信越
70
284.1万円
中国
54
262.6万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
1
363.1万円
関西
3
190.6万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
349.1万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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シビックとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ハリアーハイブリッド
319万円440.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496~1993 排気量(cc) 3310
141~182 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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