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シビックとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  スペイド
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 792
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチホンダコネクトディスプレイ 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX シートヒーター パワーシート フルセグTV ETC LEDライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    309万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速・18AW・Rスポ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチナビ(コネクトディスプレー) フルセグ バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター LEDオートライト 前後ドラレコ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ホンダセンシング 前後ドラレコ 1オ-ナ

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 社外ナビETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ BT&CD&SD&フルセグTV バックカメラ 片側パワースライドドア アイドリングストップ ETC スマートキー プッシュスタート 積込サマータイヤ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレスエントリ ウォークスルー パワーステアリング エアコン エアバッグ ABS パワーウィンドウ ワンオーナー 横滑り防止システム 運転席助手席エアバック

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G HID シートヒーター ETC バックモニター 外AW プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ワンオーナー バックカメラ 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    82.9万円

関東
343
290.4万円
関西
129
302.4万円
東海
181
297.3万円
北海道
13
251.2万円
九州
125
320.3万円
東北
60
265.8万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
51
269.4万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
212
52.4万円
関西
106
45.2万円
東海
115
48.8万円
北海道
58
63.2万円
九州
80
53.4万円
東北
95
60.7万円
北陸・甲信越
59
53.8万円
中国
41
57.7万円
四国
26
61万円

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シビックとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  スペイド
319万円440.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
141~182 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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