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タントとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  シビックセダン
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
17647 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ ターボナビTVETC電動スライドドア禁煙車保証付アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タント 660 X パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 57525km 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前後誤発進抑制機能  フロアマット・サイドバイザー 地元使用禁煙車 展示前点検&整備必要個所チェック済み

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 左電動ドア 純正エンスタ LEDライト 14AW

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム Vセレクション ターボ 左側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    25万円

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    47万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OP5年保証対象車両 純正SDナビCD/DVD/Bl

    本体価格
    191万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT RBオデッセイ純正17AW 前登録関東地方 社外ナビ キーレス スペアキー ETC オートエアコン リア素ガラス 純正デュアルマフラー 純正マッドガード 純正ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ディスプレイオーディオ  ホンダセンシン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ ドライブレコーダー シートヒーター 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト LEDオートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

関東
4061
108.8万円
関西
2389
104.1万円
東海
2330
109.7万円
北海道
846
113万円
九州
3014
107.1万円
東北
1450
110.6万円
北陸・甲信越
1261
106万円
中国
1507
117.8万円
四国
789
105.8万円
地域別台数
関東
36
147.2万円
関西
7
135.2万円
東海
16
162.8万円
北海道
3
177.5万円
九州
4
151.9万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
2
174.6万円
四国
3
212.8万円

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タントとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  シビックセダン
122万円210.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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