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ミライースとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース X キーレス、ETC、CD、エアコン、パワステ 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム キーレス 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス LEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト・コーナーセンサー・キーレス・マニュアルエアコン・ハロゲンヘッドライト・アイドリングストップ・オートハイビーム・オーディオレス・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD CVT キーレスエントリー スマートアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー ナビ TVワンセグ バックカメラ ETC レーダー 119429km

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト オートハイビーム アイドリングストップ 純正アルミ キーレス Bカメ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーS 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト モケットシート アイドリングストップ パワーウィンドウ キーレスエントリー 先進ライト パワーステアリング

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    50万円

関東
1120
73.6万円
関西
563
64.8万円
東海
627
71.2万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.6万円
東北
521
76万円
北陸・甲信越
413
69.7万円
中国
477
75.8万円
四国
266
69.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ミライースとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビックハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
49 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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