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ストリームとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   シボレー  エクスプレス
VS
9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
142 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 検7.8特別仕様車キ-レスHIDタイチェン7人乗

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi レーダークルーズコントロール

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ストリーム HDD ナビエディション 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙 1オーナー純正HDDナビRカメラ HID

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 夏冬タイヤAW

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 車検整備付 ナビ TV CD アルミ ETC

    本体価格
    22.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 新車並行 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス  LSリージェンシーコンバージョン

    本体価格
    338万円

関東
69
38.4万円
関西
19
40.4万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
39.5万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
15
363.8万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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ストリームとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   シボレー  エクスプレス
180.6万円275万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1799~1997 排気量(cc) 5327
140~150 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 8名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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