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ゼストとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アウディ  RS3スポーツバック
VS
1.7万円70万円
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中古車相場 282.1万円938万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正CD・MD・スマートキー・HIDヘッドライト・フロントフォグ・革巻きハンドル・社外13インチアルミ・純正フロアマット&ドアバイザー・電格ウインカーミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ETC/フルフラットシート/純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証 純正14インチアルミホイール タイミングベルト交換済み 前後ドライブレコーダー 社外オーディオ Bluetooth ETC スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン 新品バッテリー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト N-BOX L ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ CD キーレス

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    1.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車/社外ナビAVIC-HRZ009G/ワンセグTV/AM/FM/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 走行131300キロタイミングベルト交換済み4速ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビバックカメラワンセグTV音楽録音ローダウンHID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV ターボ HIDライト

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    378.1万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/マトリクスLEDヘッドライト/Bang&Olfsen/19インチAW/レッドキャリパー/ACC

    本体価格
    509.9万円

関東
83
21.6万円
関西
36
22.5万円
東海
37
29.2万円
北海道
24
22.7万円
九州
47
21.7万円
東北
8
22.5万円
北陸・甲信越
15
26.1万円
中国
14
26.6万円
四国
13
28万円
地域別台数
関東
17
584.4万円
関西
9
641万円
東海
7
626.9万円
北海道
4
873万円
九州
5
531.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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ゼストとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アウディ  RS3スポーツバック
104万円163.8万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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