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ゼストとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1.7万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
288 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 車検令和9年2月走行55600キロターボ4速ATキーレスオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHIDヘッドライト純正アルミ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 即乗りキーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 助手席リフトアップシート車 ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 G アルマス 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビゲーション 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    18.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き クーラー付

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック660スペシャルエアコン マットガンメタ全塗装 12in鉄ホイル マットガード 社外ハンドル 荷台ゴムマット LEDライト 現メーター42198km

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

関東
85
21.8万円
関西
40
21.1万円
東海
27
26.9万円
北海道
26
23.9万円
九州
54
22.4万円
東北
11
26.5万円
北陸・甲信越
18
25.9万円
中国
13
26.1万円
四国
14
31.8万円
地域別台数
関東
7
28万円
関西
3
31.9万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
0
---
東北
2
32万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円

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ゼストとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ハイゼットピック
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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