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ゼストとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9000円95万円
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中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
432 中古車掲載台数 103
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル CD ラジオ HID アルミ Dレコ キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレス

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 純正エンスタ 社外ドラレコ AUX USB

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC・ナビ・社外エアクリ・Bluetooth再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:H7022 ETC ナビ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R8.12 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    9.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビTVバックカメラBluetoothドラレコ 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 社外ナビ 地デジ 純正AW ベルト交換済み

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 キーレ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 純正CDデッキ/キーレス/2人乗り/ターボ付

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ブレーキアシスト・社外ナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ABS アイドルSTOP

    本体価格
    106.8万円

関東
121
25.2万円
関西
69
21万円
東海
46
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円
地域別台数
関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
11
68.1万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
67.5万円
中国
6
65.3万円
四国
3
72.2万円

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ゼストとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ハイゼットキャディー
104万円163.8万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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